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NXLカーボンチューブラーホイール・リム対応仕様(25mm、35mm、55mm)

¥132,800(税込)
NXLリムチューブラーホイール基本構成
NXLチューブラーリムオプション
NXLリムブレーキハブオプション
NXLスポークオプション
その他(リム穴数やその他の指示等)
同時購入/TUタイヤ

商品スペック

  • ブレーキ仕様:リムブレーキ
  • タイヤ仕様:チューブラー
  • 25mm重量:890g+-40g
  • 35mm重量:970g+-40g
  • 55mm重量:1170g+-40g
  • スポーク:sapim cx-ray black(25mm/F:16 R:20 他/F:20 R:24)
  • カラー:(スポーク・ハブ・ニップル=黒)
  • 付属品:ホイール本体
  • 納期:基本構成の場合は基本即納、オプションを含む場合は受注生産につき4~6週間程度(在庫表記は無視ください)
  • シマノ、スラム、スラムXDR、カンパ対応可能です。シマノ・スラム以外の場合は備考欄に記載下さい。

この商品をおすすめしたい方

金額に糸目はつけず、とにかく軽く高品質なホイールが欲しい方

上りっぱなしのマウンテンサイクリングin乗鞍や激坂区間のある榛名山ヒルクライム、ヒルクライム大台ケ原などに最適なホイールをお探しの方

25mm商品概要

700g台のカーボンチューブラーホイール。これ以上の説明は不要。

軽いカーボンホイールが売りのLWCの中でも最軽量を誇る「LWC 25mmNXLカーボンチューブラーホイール」。ヒルクライム攻略の最終兵器とも呼べるこのホイールでベストタイム更新を実現下さい。

構成により700g台を実現

ホイールの重量はLWC WHEELSでも最軽量の890g(Extralite Cyberハブ仕様で790g)を達成。

10万円強の価格クラスでは最軽量の部類に入り、軽さだけでなく性能にもこだわります。

以前からご好評を頂いている25mmXLチューブラーホイールのリムを更にブラッシュアップ。
部材及び細部の工程を改良することで、基本性能はそのままに重量を前後で100gほどカットすることに成功しました。

リム外周部の100g軽量化というのは驚くべきことです。ヒルクライムなど登坂性能に疑いはありません。
ご購入頂いたお客様から、漕ぎ出しが軽くなった、マウンテンサイクリングin乗鞍のベストタイムを大幅に更新した。コストパフォーマンス抜群との声を多数頂いております。
(レビューとして頂いた声はこのページの下部に掲載しております。)

また、extraliteハブでの組み立てによりさらなる軽量化(870g程度に軽量化)も可能ですので、究極の軽量ホイールをお求め方はぜひご検討下さいませ。

35mm商品概要

ミドルハイトのディープリムで970g。なんと1000gを達成しました。最先端技術を適用したハイエンドホイールです。
軽さを武器にしつつもミドルハイトのリムによりエアロ性能も確保。緩斜面を含むヒルクライムレースなども難なくこなすカーボンチューブラーホイールに仕上がりました。

特に、リム外周部の100g軽量化というのは驚くべきことです。登坂性能に疑いはありません。また、適度なリムハイトにより、ビジュアル面・空力も両立しています。

55mm商品概要

1200g切りのディープリムチューブラーホイール。スポークも定評の高いCX-RAY。あらゆる場面に対応するおすすめのカーボンホイールに仕上がっています。剛性も十分でライダーを選ばないカーボンチューブラーホイールとも言えます。

ご好評を頂いております、XLチューブラーホイールのリムと同じテクノロジーを使用した55mmハイトホイール。

部材及び細部の工程を改良することで、ほかのハイトと同様に55mmのSLリムの基本性能はそのままに重量を前後で100gほどカットすることに成功しました。

併せてご検討下さい

チューブラーホイールにタイヤを貼り付ける際には、簡単で精度良く貼り付けることが出来るテープタイプがおすすめ。
とりわけ、自転車のミヤタ社と高い技術力を誇るテープ大手の3Mが共同開発したチューブラーテープが非常に良く練られている良い商品です。

お求めやすい価格にてラインナップしておりますので、是非、ホイールと併せてご購入下さい。

商品レビュー

Mt.富士ヒルクライムのベストタイム更新達成!
MATTさん
昨年購入して半年ほど使用しました。昨年の富士ヒルクライムでは軽量化のおかげかベストタイムを1分半更新しました。今年は念願のマウンテンサイクリングin乗鞍の1時間5分切りを目指したいと思います!!!
タイトルなし
Fooさん
コメントなし
大会仕様
宮城さん
目指していたヒルクライムレースにギリギリで納品されヒヤヒヤしたため▲1。性能は★5です。
50mmSLチューブラーに続き2本めの購入
M.Y.さん
軽すぎて笑えました。にもかかわらず、たわみなども感じずブレーキも止まりますので安心感のあるホイールです!クライマーは購入必須ですね。
前後785g
斉藤拓郎さん
EXTRALITEのサイバーハブ仕様で発注。実測前後で785gとは期待以上でした。回転もよいですし、リムが軽いながら体重70kgの私が乗ってもたわみなどを感じることはありませんでした。納期はすこしかかりましたが待った甲斐がありました!耐久性は今後検証していきます。ありがとうございました。
ヒルクライム用に購入
年間ヤビツ峠100本さん
記載通りの商品でした。軽さは当然として、カーボンの織柄も大きめで格好よし。回転・ブレーキの制動もよくレースにも使っていく考えです。
軽くて良いです
ハイランダーさん
軽すぎて心配する程です。今季のヒルクライムレース用に買ったものの、コロナの影響でどうなるか・・・。榛名山ヒルクライム、乗鞍ヒルクライムと開催するのかな?

AERシリーズ画像