• 88SLWC
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88mmSLカーボンクリンチャーホイール

ホイールセット ¥104,800(税込)
在庫有り
前輪のみ(希望コンポは備考に記載下さい) ¥55,400(税込)
在庫有り
後輪のみ(希望コンポは備考に記載下さい) ¥59,400(税込)
在庫有り
ディスクホイールハブ変更(F12mm×100mm/R12mm×142mm、スポーク24/24) ¥9,800(税込)
在庫有り
セット:ピレリP ZERO VERO TT 23C 2本(165g,低転がり抵抗) ¥11,960(税込) ¥11,280(税込)
在庫有り
パーツセット:クリンチャープラグ50個(50個6g程度のリムテープ代替) ¥1,680(税込)
在庫有り

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商品スペック

  • 重量:1750g+-30g(クリンチャー)
  • リム:LWC 88mm Carbon Clincher 20H/24H 610g+-10g
  • 最大空気圧:120psi//8bar
  • スポーク:sapim cx-ray black(F:20 R:24)
  • カラー:(スポーク・ハブ・ニップル=黒)
  • 付属品:ホイール本体
  • 納期:在庫分は即納(予約受付中の場合、オプション対応は3~4週間程度)
  • ディスクブレーキ対応:オプションで可
  • チューブレスレディ対応:不可
  • 特にご指定なければシマノ11速用(8-10速スペーサー付き)です。カンパハブご希望の場合は備考欄に記載下さい。

この商品をおすすめしたい方

最近話題のカーボンクリンチャーを試してみたい方

巡航速度を上げるためにディープホイールが欲しいものの、重量は犠牲にしたくない方

確実に平地でのパフォーマンスを向上させたい方

商品概要

88mmハイト/クリンチャー/1750g。LWCのミッドレンジ・ディープリムカーボンホイールです。

88mmのクリンチャーながら1700g台の重量で軽快にフラットをこなします。また、見た目に与えるインパクトも非常に大。マイバイクのブラッシュアップに加え、デコレーションにも寄与します。

ディープリムと前面投影面積を極限に削ったエアロスポークの組み合わせは、高いエアロ効果を示します。

それにより、ドラフティングで空気抵抗から逃れる、ということができないTTやトライアスロンで最高の結果を生み出します。

88mmクリンチャーながら重量は1750g、説明不要の高空力モデル。

一般的に重いと言われるクリンチャーホイールであり、かつ88mmのディープリムでありながら、2000gを余裕で切ることができました。

また、カーボンによる高剛性を武器にスポーク本数をF20/R24と抑え、88mmのディープリムとの相乗効果によって極限まで空気抵抗を削減しています。

重量的にはヒルクライムをぎりぎりこなせるレベルで、緩斜面を多く含む勾配が緩いヒルクライムでは意外な活躍を見せてくれるかもしれません。

リム重量は610g。88mmのディープクリンチャーリムにもかかわらず、こぎ出しの軽さ・加速性能の高さが十二分に感じられます。

このホイールが生きる場面

例えば・・・

ヒルクライム中の勾配変化による加減速、信号でのストップアンドゴー、レース中のアタック。様々な場面でこの漕ぎ出しの軽さが武器となります。

圧倒的なエアロダイナミクスのメリットを享受して下さい。

LWC wheelsのリム

ロードバイク・ホイールの走行性能にはやはり、リム外周部の重量が軽いか否かが大きな影響を与えます。
LWC wheelsのロードバイク・ホイールに使用されるカーボンリムは圧倒的軽さと信頼の東レ製カーボン繊維により 高品質・高強度を両立しました。そこに他者との「違い」と「優位性」を持っております。

ディスクホイール仕様については、「ディスクホイールハブ変更(F12mm×100mm/R12mm×142mm、スポーク24/24)」をホイールと併せてカートにお入れください。
※受注生産となります。他の径が必要な方は別途ご相談ください。

25xlrim

デザインは近年人気が出ているマットカーボンフィニッシュ。
一見無骨に見える仕上げは、クリアフィニッシュカーボンとは違って表面の細かい傷が目立たず、 かつ塗料の重量増回避に寄与するなど実用上の利点もあります。

チューブラーホイール、クリンチャーホイールそれぞれ24mm~88mmをラインナップしており、 ロングライドからレース(ロードレース、クリテリウム、ヒルクライムレース)まで幅広くお使いいただけます。

最高のスポークSapim・CX-RAY

スポークはロードバイクの走行抵抗の大部分を占める、空気抵抗のかなりの割合を占める要素。
それにもかかわらず、リムと比べればあまり目立つ存在ではないため、コストダウンの矢面に立たされがちです。

しかしながら、LWC wheelsのカーボンホイールはそこにも妥協せず、走行性能にこだわった信頼のSapimのCX-rayをはじめとする高級スポークを使用します。

cx-ray

CX-RAYが優れている点

  • 空力性能:単なるブレード型ではなく、楕円形状により空気の乱流を最低限に抑え、空気抵抗を低減します。
  • 高い靭性:簡単に言うと「粘り強さ」のことです。固いスポークは簡単に折れてしまいます。この粘り強さによって「折れない」を実現します
  • 軽い:この点については数値で目に見えて現れる部分なので説明は不要かと思います。サピムの焼入れなどの高い技術力により、この軽さと丈夫さを兼ね備えたスポークが成り立っています。

(ただ、小売価格で1本500円程度という価格が難点ではあります。ホイールセット分で20000円程度。)

厳選を重ねたハブ

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LWC wheelsのホイールには、厳選をした軽量かつ高回転性のハブを使用。非常に良好な回転性能を示します。

ホイール回転の中心となるパーツなので、ここでの妥協も許されません。

※ご購入にあたっては、ご購入ガイドよくある質問をお読みいただければ幸いです。

併せてご検討下さい

クリンチャー・チューブレスの備品

LWC WHEELSのカーボンクリンチャーにおすすめな超軽量で転がり抵抗も低い25gのチューブはこちら。

クリンチャータイヤの転がり抵抗の低減は目を見張るものがあります。
下のページで転がり抵抗・重量などの性能を踏まえた当店おすすめのクリンチャータイヤを取り扱っておりますので、あわせてご検討下さい。

リムテープより大幅に軽く(44個で5g程度)丈夫でランニングコストも抑えられるクリンチャープラグもおすすめです。
クリンチャーホイール・リムと併せてお買い求めください。

商品レビュー

巡航速度2km/hアップ
トライアスリートさん
トライアスロンで使用するために購入。普段タイムを取っている周回コースでの巡航速度がアップしました。外観も平地仕様といった感じでとても愛着が湧いています。ありがとうございました。




AERシリーズ画像