CATEGORY カーボンチューブレス・クリンチャーホイール|最新リスト

LWC WHEELSのカーボンチューブラーのリム表面

「軽い × 強い × 速い」レースを変えるカーボンチューブレス・クリンチャー

「軽い × 強い × 速い」レースを変えるカーボンチューブレス・クリンチャー

LWC WHEELS のクリンチャー/チューブレスレディ・シリーズは、乗鞍ヒルクライム、富士ヒル、ニセコクラシック など実戦で鍛えられた超軽量 & 高剛性カーボンホイール
700g 台から 1,090g まで、国内トップクラスの軽量設計でありながら、ディスクブレーキ・リムブレーキの両規格を完全サポート。
初めてのカーボンホイールにも、アルミからの本格ステップアップにも最適です。

主なラインアップ(リンクから詳細ページへ)

LWC カーボンクリンチャーが選ばれる 5 つの理由

     

  1. 国内最軽量クラス ─ 同価格帯比で20%程度軽量
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  3. チューブレスレディ対応 ─ 低圧セッティングで転がり抵抗を最大 △4 W 削減
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  5. 30 mm ワイド U シェイプ ─ 横風ヨー角 ±10° でも安定、ロスのないエアロ性能
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  7. 日本国内発送 ─ カーボンホイールの老舗LWCで安心
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  9. 圧倒的コストパフォーマンス ─ 競合ハイエンド比で最大 −40 %

こんなライダーにおすすめ

     

  • ヒルクライム自己ベストを更新したい25 NXLMAX / 36 EX
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  • ロングライドもレースも 1 本で45 EX
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  • 平坦クリテリウムで差を付けたい60 EX
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  • リムブレーキ派を貫きたい38 EX

失敗しないモデル選びのコツ

平均勾配 7 % 以上 のヒルクライムならリムハイト 36 mm 以下が鉄板。
5 % 未満 の高速コースやエンデュランス系レースでは、45 mm~60 mm のディープリムでエアロゲインを狙いましょう。
迷ったら 45 EX が万能。あらゆる場面で期待に応えてくれます。

よくある質問(FAQ)

 

Q1. チューブレスとチューブド、どちらで運用すべき?

 

A. レースならシーラント入りチューブレスで軽量&低転がり抵抗、ロングライドならチューブドでパンク時の修理性を優先すると安心です。

 

Q2. 体重 85 kg 以上でも使用できますか?

 

A. 剛性の高い 45 EX / 60 EX を推奨。スポークテンションを高めに組んでいるため重量級ライダーでも安心してご利用いただけます。

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