38mmSLカーボンクリンチャーホイール

シマノ・スラム11速、8~10速用スペーサー付き ¥95,800(税込) ¥95,800(税込)
在庫有り
カンパニョーロ9~11速 ¥95,800(税込) ¥95,800(税込)
在庫有り
前輪のみ(希望コンポは備考に記載下さい) ¥50,900(税込) ¥50,900(税込)
在庫有り
後輪のみ(希望コンポは備考に記載下さい) ¥54,900(税込) ¥54,900(税込)
在庫有り

商品スペック

  • 重量:1295g+-30g(クリンチャー)
  • リム:LWC 38mm Carbon Clincher 20H/24H 380g+-10g
  • スポーク:sapim cx-ray black(F:20 R:24)
  • カラー:(スポーク・ハブ・ニップル=黒)
  • 付属品:ホイール本体
  • 納期:即納

この商品をおすすめしたい方

最近話題のカーボンクリンチャーを試してみたい方

一本ですべてをこなせるホイールが欲しい方

坂好きな方

商品概要

重量は1295g、空力と軽量を兼ね備えた高バランスモデル。

持ち前の軽さとコントロール性を失わない程度の程よいディープリムのセッティングにより、ロードレースからヒルクライムまでこなす高次元なオールラウンドホイールです。ヒルクライムを中心に、1本でなんでもこなす懐の広いホイールを求める方に対し、このホイールをご提案したいと思います。

カーボンによる高剛性を武器にスポーク本数をF20/R24とし、ディープリムとの相乗効果で極限まで空気抵抗を削減ました。

ヒルクライムはもちろんロードレース、ロングライドなど幅広く活躍出来るモデルです。

クリンチャーホイールでありながら、リム重量はなんと380gを達成。クリンチャーの安定した転がり抵抗の低さを持ちながら、こぎ出しの軽さ・加速性能の高さも十二分に感じられます。

このホイールが特に生きる場面

例えば・・・

ヒルクライム中の勾配変化による加減速、信号でのストップアンドゴー、レース中のアタック。様々な場面でこの漕ぎ出しの軽さが武器となります。

LWC wheelsのリム

ロードバイク・ホイールの走行性能にはやはり、リム外周部の重量が軽いか否かが大きな影響を与えます。
LWC wheelsのロードバイク・ホイールに使用されるカーボンリムは圧倒的軽さと信頼の東レ製カーボン繊維により 高品質・高強度を両立しました。そこに他者との「違い」と「優位性」を持っております。

25xlrim

デザインは近年人気が出ているマットカーボンフィニッシュ。
一見無骨に見える仕上げは、クリアフィニッシュカーボンとは違って表面の細かい傷が目立たず、 かつ塗料の重量増回避に寄与するなど実用上の利点もあります。

チューブラーホイール、クリンチャーホイールそれぞれ24mm~88mmをラインナップしており、 ロングライドからレース(ロードレース、クリテリウム、ヒルクライムレース)まで幅広くお使いいただけます。

最高のスポークSapim・CX-RAY

スポークはロードバイクの走行抵抗の大部分を占める、空気抵抗のかなりの割合を占める要素。
それにもかかわらず、リムと比べればあまり目立つ存在ではないため、コストダウンの矢面に立たされがちです。

しかしながら、LWC wheelsのカーボンホイールはそこにも妥協せず、走行性能にこだわった信頼のSapimのCX-rayをはじめとする高級スポークを使用します。

cx-ray

CX-RAYが優れている点

  • 空力性能:単なるブレード型ではなく、楕円形状により空気の乱流を最低限に抑え、空気抵抗を低減します。
  • 高い靭性:簡単に言うと「粘り強さ」のことです。固いスポークは簡単に折れてしまいます。この粘り強さによって「折れない」を実現します
  • 軽い:この点については数値で目に見えて現れる部分なので説明は不要かと思います。サピムの焼入れなどの高い技術力により、この軽さと丈夫さを兼ね備えたスポークが成り立っています。

(ただ、小売価格で1本500円程度という価格が難点ではあります。ホイールセット分で20000円程度。)

厳選を重ねたハブ

spacerimg

LWC wheelsのホイールには、厳選をした軽量かつ高回転性のハブを使用。非常に良好な回転性能を示します。

ホイール回転の中心となるパーツなので、ここでの妥協も許されません。

クリンチャーホイールの中では最軽量クラスを誇る、この38mmSLクリンチャー。皆様の手でご体感下さい。

よくある質問もお読み下さい。

あわせてご検討下さい

リムテープより大幅に軽く丈夫でランニングコストも抑えられるクリンチャープラグもおすすめです。
クリンチャーホイール・リムと是非併せてお買い求めください。

LWCクリンチャープラグ

また、路面に接地するタイヤもとても重要。軽くて転がり抵抗が低いタイヤもあわせてお買い求め下さい。国内最安値クラスでご提供中です。

【準備中:超低抵抗最速タイヤ】ミシュランPOWER COMPETITION
【高次元バランスタイヤ】ミシュランPRO4SCV2
【パフォーマンスタイヤ】ミシュランLITHION2V2

商品レビュー

値段の割には、本物か?
aki*****さん(yahoo!)
コストパホーマンスはいいですね!まだレースで使用していないので耐久性は何とも言えませんが?
これから使わせていただきます!
使用感良好
ピーコックさん
①重量:当方手持ちのはかりでの計測では公称の交差範囲内に収まっていました。非常に軽く持ち上げた段階で軽さを感じられました。②リム:仕上げは綺麗です。ブレーキ面もファイバー加工がされており確りしている印象を受けました。③スポーク:テンションも張られており、フレ等も見受けられず確り組まれているようです。④ハブ:ブランド名等の記載が無い無地のものでした。空転時の回転は非常に良好。ラチェット音は少しうるさいかな?という印象です。⑤全体観:価格からすると作りは良いです。買ってよかったというのが全体的な感想です。
タイヤ装着が大変
野村さん
早々にプラのタイヤレバーが折れました。笑 スチールのタイヤレバーを買い足して対応。星▲1。それ以外は不満なし!走るホイールです。
ヒルクライム優勝
Nさん
このホイールでヒルクライムレースの年代別で優勝できました!
クリンチャーの特徴の転がり抵抗の低さと軽さが効いたみたいです。同時に購入したサドルも記載どおり軽く見た目も良かったです。

サドルキャンペーン画像