25mmNXLカーボンクリンチャーホイール【在庫1】

シマノ・スラム11速、8~10速用スペーサー付き ¥132,800(税込)
在庫有り
Extralite Cyberハブ・CXSUPER/CXRAY mix(▲100g)シマノ・スラム11速、8~10速用スペーサー付き ¥199,800(税込)
在庫有り
カンパニョーロ9~11速 ¥132,800(税込)
在庫有り
Extralite Cyberハブ・CXSUPER/CXRAY mix(▲100g)カンパニョーロ9〜11速 ¥199,800(税込)
在庫有り
前輪のみ(希望コンポは備考に記載下さい) ¥69,900(税込)
在庫有り
後輪のみ(希望コンポは備考に記載下さい) ¥73,900(税込)
在庫有り
ディスクブレーキハブ変更(F12mm×100mm/R12mm×142mm、スポーク24/24) ¥9,800(税込)
在庫有り
チューブレスレディ変更 ¥2,000(税込)
在庫有り

商品スペック

  • 重量:1090g+-30g(クリンチャー、Extralite Cyberハブ仕様は990g)
  • リム:LWC 25mm NXL Carbon Clincher 16H/20H 320g+-10g
  • スポーク:sapim cx-ray black(F:16 R:20)
  • カラー:(スポーク・ハブ・ニップル=黒)
  • 付属品:ホイール本体
  • 納期:3~4週間程度

※在庫分を除き受注生産品につき、スポーク本数やインターナルニップル仕様等ご調整可能です。

この商品をおすすめしたい方

金額に糸目はつけず、とにかくヒルクライムが速くなる高品質なカーボンクリンチャーが欲しい方

商品概要

長文でダラダラ薀蓄を述べることはいたしません。ヒルクライムを攻略するための究極の軽量カーボンクリンチャーホイールです。

部材及び細部の工程を改良することで、基本性能はそのままに重量を大幅にカットすることに成功しました。

Extralite Cyberハブを組み込めば、カーボンクリンチャーホイールでは破格の990gと1kg切りを達成できます。

また、このカーボンクリンチャーの凄いところはリム外周部を100g軽量化したこと。リム外周部の100g軽量化というのは、走行性能に与える影響が大きく、驚くべきことです。ヒルクライムなどでの登坂性能に疑いはありません。

チューブレスレディ仕様については、「チューブレスレディ変更」をホイールと併せてカートにお入れ下さい。

ディスクブレーキ仕様については、「ディスクブレーキハブ変更(F12mm×100mm/R12mm×142mm他、スポーク24/24)」をホイールと併せてカートにお入れください。
※アクスル径については備考欄にて記載下さい。各径ご要望承ります。なお、受注生産となります。

※ご購入にあたっては、ご購入ガイドよくある質問をお読みいただければ幸いです。

あわせてご検討下さい

リムテープより大幅に軽く丈夫でランニングコストも抑えられるクリンチャープラグもおすすめです。
クリンチャーホイール・リムと是非併せてお買い求めください。

また、路面に接地するタイヤもとても重要。軽くて転がり抵抗が低いタイヤもあわせてお買い求め下さい。国内最安値クラスでご提供中です。

商品レビュー

1kg切りのクリンチャーホイール
K.Fさん
ハブ・EXTRALITE CYBER/スポーク・CXSUPER、CXRAY仕様にて発注。小遣い制には辛い出費でしたが買って正解、実測値で995gでした。カーボンクリンチャーでこんなに軽いホイールは初めてみました。冬場の購入なのでレースの実績はまだですが、かなり活躍してくれそう。今年はヒルクライム大台ケ原と伊吹山ヒルクライムが大目標です。いずれもベストタイム更新目指してロードバイク本体の軽量化、体重の減少(これが難題・・・)、トレーニング(これも難題・・・)に励みます。
クリンチャーでこの重量には脱帽
阪中隆弘さん
カーボンとはいえクリンチャーでこのスペックはなかなか見ません。重量だけでなくモノも確かでした。
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